Схема простейшего и надежного реле-поворотов. Своими руками!
Многие замечали как работает штатное реле поворотов : частота зависит от напряжения в бортовой сети, от нагрузки. А о переходе на светодиодные поворотники даже и речи нет. Для «родного» реле поворотов —даже одна 10 ватная лампа-слишком малая нагрузка, на светодиодные поворотники оно даже не отреагирует. Работа данного реле поворотов основана на том что при зажигании «мигающих» светодиодов увеличивается ток потребления. Остается его только усилить.
Скажем дружно — нет нагрузочным сопротивлениям на светодиодные повороты! Все таки дошли у меня руки до электронного реле поворотов. На одном из сайтов по электронике по моей просьбе нарисовали мне схемку электронного реле поворотов. Повторюсь, все те кто вместо простых лампочек вставляет светодиодные лампочки происходит учащение мигания поворотов, из-за того что меняется сопротивление. Эта схема в первую очередь и предназначена для светодиодных лампочек, чтобы не вешать кучу нагрузочных сопротивлений. Ставится это всё дело вместо штатной релюхи поворотников.
Очень часто при замене заводских поворотников на светодиодные у владельцев скутеров возникает проблема с коректностью работы реле поворотов. Эта проблема присущая всем типам скутеров — китайским и японским, 2т и 4т, 50 cc и кубовым мопедам. Установка сопротивления — плохой вариант, потому что при включении поворотов они потребляют электричество, отчего реле «думает», что в поворотах установлена лампа накала, а не светодиодная. Итак мы будем делать электронное реле поворотников для скутера с помощью схемы Вы можете скачать ее. Сама по себе схема состоит из трех деталей — мощного полевого транзистора, резистора и мигающего светодиода. Все детали не дефицитные и недорогие, их можно купить в любом радиомагазине или на радиорынке.
