J-CARS.IN.UA
В последнее время на российских дорогах стало появляться всё больше автомобилей с рулём, расположенным справа. Чаще всего эти машины имеют японское происхождение. Причина тому — возможность сравнительно дёшево приобрести пусть и подержанную, но иномарку. Такие автомобили имеют более выгодную комплектацию, также зачастую недоступную на европейском рынке. За одну и ту же сумму автолюбитель может купить любую доступную в России машину либо заказать на вторичном рынке японскую. Она будет иметь более высокое качество сборки, чем то, которым обладают все модели на внутреннем рынке страны, а также более продвинутую электронику и широкий выбор двигателей.
Автор: Istomin. Всем привет. Пришло время заниматься жестянкой на моей праворукой машине рыбака! Коль уж разбирать кузов в голову закралась идея о преределке под левый руль! Для оценки размера финансовой катастрофы и количества трудозатрат, прошу людей прошедших этот путь подсказать какой комплекс мероприятий необходим.
![Прощай, правый руль? [Архив] - Старый АвиаФорум](https://www.golosagorodov.info/upload/iblock/432/4328f140b77d7a9afea134bf55064317.jpg "Содержание")
Автомобили с правым рулем изначально предназначены для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Соответственно там, где у них расположена обочина, у нас находится встречная полоса. Фары современного авто - сложный оптический прибор, и к сожалению, простых способов заставить светить праворульный автомобиль по-европейски не существует. Для этого необходимо полностью заменить оптический элемент ближнего света. Установка ксенона только усугубит проблему: ведь по сути, это обычная лампочка, в которой используется иной принцип получения света, само светораспределение полностью формируется оптическим элементом фары отражателем или линзой.
