Почему холодный нижний патрубок радиатора на ваз 2115

Горячий верх и холодный низ радиатора автомобиля — нормальное состояние лишь для непрогретого мотора после запуска. Если двигатель проработал несколько минут, за которые температура охлаждающей жидкости уже достигла 80—90 градусов в зависимости от модели , и при этом верхний патрубок радиатора горячий, а нижний холодный — это признак неполадок в системе охлаждения.

Please wait while your request is being verified...

Исправный термостат при 90 градусах почти полностью открыт, если у него будет открываться позже, то пока зима - не страшно, а летом- достанет. Если он при 90 холодный и стрелка не ползет в красную зону значит все нормально, зима сейчас, печка охлаждает тоже сильно-хороший термостат. Если я по каким то причинам не менял "зимний" на "летний" , то он меня заё

Наступила жара и стало заметно что вентилятор охлаждения часто включается если едешь на пониженной. Подумал что термостат глючит, так и оказалось. Верхний патрубок от него горячий, нижний холодный-это приговор на замену.

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы - лидеры. Дочь разбила машину, как поступить? Вибрация в салоне 1 ставка.

Похожие статьи

• Сушилки на радиаторы отопления своими руками
• Ваз 2115 распорки
• Пингвины из лампочек мастер класс - Блог творческой лентяйки: Пингвины из лампочек
• Связали меня платками - Тапочки вязаные спицами Екатерина Чалая Простые