Замена ремня ГРМ Mitsubishi Outlander III
Ремень газораспределительного механизма является важным компонентом, который обеспечивает цепочку вращений от одного узла к другому. ГРМ отвечает за синхронную работу поршней в моторе, системы зажигания, распределительного и коленчатого вала. Стабильная работа двигателя невозможна без наличия этой детали конструкции. Своевременная замена ремня ГРМ Mitsubishi Outlander исключит вероятность возникновения проблем в будущем. Первый этап замены — демонтаж старой износившейся детали газораспределительного механизма.
Поврежденный ремень не способен выполнять свои функции — синхронизировать вращение коленчатого и распределительного валов. Провисание приводит к несогласованному движению поршней и клапанов, сильные повреждения со временем приводят к обрыву ремня — в таком случае не избежать серьезной поломки двигателя. Проверять состояние ремня необходимо не только при каждом ТО, но и внепланово, если наблюдается нестабильный запуск двигателя, черный дым из выхлопной трубы, посторонние звуки при переключении передач и наборе скорости. Заподозрить износ ремня можно по повышенному расходу топлива, снижению мощности мотора.
- Установка нового ремня
- Своими руками этот процесс производится стандартно: сначала нужно снять ремни привода, кожух ГРМ и колесо.
- Ремень ГРМ механизма газораспределения необходимо менять не реже, чем через 60 тысяч км пробега. Если пренебречь этим правилом, он может разорваться в пути.
- Регулярная замена ремня ГРМ Mitsubishi Outlander — обязательная операция, от которой зависит безопасность работы двигателя внутреннего сгорания. Ремень служит связующим звеном между коленвалом и распредвалом, синхронизируя работу двигателя и системы зажигания.
Замена ремня ГРМ Аутлендер 3.0
Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser. Для регулировки выпуска выхлопных газов и впрыска воздушно-топливной смеси в авто используется механизм газораспределения ГРМ.
