Новость – картинкой: «Москвич» с ГБО официально продавался в Европе
Где купить и установить ГБО на Москвич. Несмотря на то, что Москвичи уже давно не выпускаются, эти автомобили еще можно встретить на украинских дорогах. Прожорливые машины в большинстве случаев имеют карбюраторный двигатель, который в предельных нагрузках может потреблять не менее литров бензина. При разнице в цене между м бензином и пропан-бутаном в гривен установка ГБО на Москвич не кажется такой уж бесполезной. Современные системы ГБО достаточно надежны и могут вполне нормально работать даже на изношенных двигателях с пробегом от тыс. На карбюраторные моторы ставится ГБО 2 поколения, которое сложности не представляет.
Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Продажа авто в Куртамыше.
- Газ в два раза дешевле бензина. Выберите модель Москвич, чтобы оценить на сколько изменятся расходы на заправку после установки ГБО.
- Седан Москвич — C-класс, задний привод.
- Всем привет. Долго мне пришлось размышлять на тему ставить ГБО, или нет, но так как примерно раз в два месяца я езжу к родителям в другой город за км в одну сторону и почти каждый день на работу, то как бы езда на бензине с расходом 8 трасса, 11 город для машины такого класса показалась мне дороговатой.
- Регистрация Вход.
- Запорожье, Шевченковский - 23 апреля г.
- Post by DreaMinder » 23 Mar , Post by strelok22 » 24 Mar ,
- Седан Москвич … — C-класс, задний привод.
- Детская Филатовская больница.
- Премодерация всех сообщений. Список форумов » Газовое оборудование ГБО на авто.
Сегодняшняя популярность автомобилей с ГБО вызвана многими факторами: низкой стоимостью топлива в сравнении с бензином, простотой установки оборудования, легальностью переделки и пр. Но не многие знают, что в Европе в первой половине х годов официально продавался старый добрый «Москвич» с официально установленным ГБО на дилерском предприятии Scaldia-Volga. Официально заявленный расход топлива в смешанном цикле озвучивался на уровне 12,5 литра на км. Вполне необычно был выполнен газовый баллон емкостью 55 литров.
