Приора стук в двигателе
Всем привет! Двигатель Приора шестнадцатиклапанный после капиталки 25 тысяч назад - точили цилиндры, коленвал, фрезеровали голову и промывали гидрики. Поршни СТК При отключении катушек цоканье остаётся, цоканье идёт за газом.
Просмотр полной версии : Посторонний шум при работе двигателя 16 кл. Часть 8. Но в любом случае, удачи в решении вопроса! Вдруг по факту найдут причину или что-то предложат. Масло Мобил 5w30 фильтр Ман,лампочка гаснет до заводки. Ozon62, смею предположить, что поршень.
- Без двигателя и кузова нет автомобиля.
- Что делать?
- Критическое увеличение величины рабочих зазоров между компонентами ДВС приводит к появлению стука при эксплуатации двигателя. Косвенным признаком причины стука является его тональность, в большинстве случаев позволяющая определить источник звука, сигнализирующего о неисправности определенного узла.
- Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках.
- Тоже стучит поршень или несколько. Пробег км.
- Просмотр полной версии : Стук поршня в 16 клапаннике. Страницы : [ 1 ] 2.
Шатуном в этой статье называется деталь, соединяющая поршни с коленчатым валом. В точке соединения шатуна с коленчатым валом также используются вкладыши. Проблема возникает, когда ломаются один или несколько вкладышей. На что похож звук? Звук стучащего шатуна похож на удары молотком или на стук по картеру. Раздается он во время рабочего хода двигателя, когда вкладыш касается коленчатого вала.
.jpg)
